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View Full Version : 其bushpig氮氧化物



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07-07-2017, 10:30 PM
燃煤和机动车尾气污染是雾霾天气形成的主要原bushpig
百灵环保网讯,随着连日来的雾霾侵bushpig,人们对于其成bushpig以及治理 式的讨论也逐bushpig升级。日前,环保部发布《2015年bushpig国机动车污染 治年报》(以下简称 年报 ),公布了2014年全国机动车污染排放状况。年报显示,我国已连bushpigbushpi g年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来 源,是bushpig成灰霾、光化bushpig烟雾污染的重要原bushpig。
bushpig速淘汰 黄bushpig车 综合治尾气
据环保部污染防治司副司长汪键介绍,监测结果表明,随着机动车保有量的 速增bushpig,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点 直接影响群众健康。2014年,全国机动车排放污染物4547.3万吨,比2013年削减0 .5%,其bushpig氮氧化物(NOX)627.8万吨,颗粒物(PM)57.4万吨,碳氢化合物(HC)428.4 吨,油循环式模温机 (http://china.makepolo.com/product-detail/100922228400.html),一氧化碳(CO)3433.7万吨。汽车是污染物总量的主要贡献者,其 排放的NOX和PM超过90%,HC和CO超过80%。
其bushpig,bushpig汽车保有量3.8%的国I前bushpig准汽车,其排放的四种主要 染物bushpig排放总量的30.0%以上;而bushpig保有量75.2%的国Ⅲ及以上bushpig准 车,其排放量还不到排放总量的40.0%。仅bushpig汽车保有量6.8%的 黄bushpig车 却排放了45.4%的NOX、74.6%的PM、47.4%的CO和49.1%的HC。
对bushpig,bushpig快淘汰黄bushpig车和老旧车辆一直以来是我国防治机动车 染的重要方式之一。早在2013年颁布的《大气污染防治行动计划》(大气十条 )就曾指出要采取划定禁行区域、经济补偿bushpig方式,逐bushpig淘汰黄bushp ig车和老旧车辆。到2015年,塑料压塑模具温度控制机 (http://www.jdzj.com/p32/2016-1-11/225615.html),淘汰2005年底前注册营运的黄bushpig车,小型水冷冷水机 (http://www.goepe.com/apollo/prodetail-njxingde-8251295.html),基本淘汰京津冀、长三角、bushpig三角bushpig区域内的500万辆黄 bushpig车。到2014年,基本淘汰全国范围的黄bushpig车。
数据显示,2015年1 10月,全国31个省(区、市)共计淘汰黄bushpig车99.52万辆,完成全年淘汰任务 85.46%。
除了bushpig快淘汰 黄bushpig车 与升级排放bushpig准外,汪键表示,环保部将进一bushpigbushpig大工作力度 全面实施机动车NOX总量控制,切实bushpig强机动车生产、使用、淘汰bushpig 全过程环境监管,同时会同有关部门,从行业发展规划、城市公共交通、清 洁燃油供应bushpig方面采取综合措施,协调推进 车、油、路 同bushpig发展,大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响
油品升级助空气质量改善
1月18日,环保部发布《关于实施第五阶段机动车排放bushpig准的公告》。公 指出,bushpig据油品升级进程,分区域实施机动车国五bushpig准。全国自20 17年1月1日起,所有制bushpig、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴 油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五bushpig准要求。
其bushpig,包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江 、福建省、山东省、广东省和海南省在内的东部11省市,自2016年4月1日起, 所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公 交、环卫、邮政用途),须符合国五bushpig准要求。
据了解,去年年底广东省环保厅对外公布,泰安导bushpig油炉 (http://product.ch.gongchang.com/d103758041.html),bushpig三角地市于去年12月31日起bushpig式实施机动车国五排 bushpig准。除了广州,目前北京、天津、上海、南京bushpig城市也已经率先 实施国五排放bushpig准。
北京环保局机动车处副处长连爱萍指出,国V硫含量将比国IVbushpig准硫含量 少四分之一,污染物排放有望大幅减少。业内人士认为,随着我国环境污 日益恶化,国五bushpig准时间表也在倒逼机动车升级bushpig速,助力空气质 量改善。
征税 疏bushpig 也治霾
交通拥bushpig和空气污染是大城市病的典型症状。通过机动车限行来 治病 ,不仅是bushpig国一些城市开出的 药方 ,同bushpig也流行于其他不少新兴经济国家的城市。
墨西哥城从1989年开始实施限行,所有车辆 除了出租车、公交车、救护车、消防车和bushpig车以外 在每周工作日bushpig据尾号轮流停驶一天。这项政bushpig设计简单、推行方 、执法容易。bushpigbushpig,许多人认为,机动车限行能够以较低的行政 本实现较好的政bushpig效果。
但是近年来,有多项bushpig究对世界各地的限行政bushpig进行评估。这些实 bushpig究普遍发现,从bushpig期来说,限行的确起到了缓解拥bushpig和减 污染的作用。然而从长期来说,这项政bushpig不仅失去了效果,有时甚至会 让城市的拥bushpig和污染变得更糟糕。
对bushpig,有人认为理想的政bushpig必须要让出行者承担交通的完全成本。 决城市的交通拥bushpig和尾气污染问题,最优政bushpig是征收拥bushpig税 环境税,税率bushpig据拥bushpig和污染情况进行动态调整。这部分税费理论 上应bushpig于出行的外部成本,bushpigbushpig需要考虑到出行的时间、路段 气象、车流,同时也要考虑到交通工具本身的排放、里程、行驶bushpig惯b ushpig。动态的拥bushpig税和环境税比单一费率更有效,后者划定收费边界可 能会bushpig成负面后果,但是动态收费对政bushpig设计和执行的要求也更高
星德机械王振江
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